Click the above image for the gallery on flickr cause the embed options all suck. Also all images are captioned with additional information not always included below
When my friend Andrew and I attempted to fly several weeks ago, problems arose for both of us. Andrew had been having sim crashes already and in the process of trying to fix his issues all the sudden my sim, which had been working fine, started to crash consistently on load. So we gave up and went back to playing Valheim. Recently there was an update with the latest World Update release so we decided to try again. I would still rock the full modded install and Andrew was going to just try with nothing but stock. The best day we had available to fly had crappy IRL weather but we were so desperate to just get a flight in neither of us had a problem with just using a built-in weather preset to ensure decent VFR flying conditions. For this flight our only goal was to complete the previous flight that was cut short due to icing and make it to the airport we had originally planned to land at, Saratoga County (5B2).
Flight plan (text under the 1B1 airport info was the ATIS from our first attempt)
We both managed to load into the sim no problems, although for some reason even though Andrew was using a stock and default airplane it showed up like a SimObject standard scenery aircraft rather than the detailed user aircraft model. There is an option to display basic multiplayer/AI aircraft and maybe that got reset on my machine somehow with the latest update, will have to remember to check next time. Hilariously one side-effect was his co-pilot model was oriented improperly so her arms and legs were sticking out the bottom of the aircraft.
Andrew accidentally started on the runway at 1B1 so after I went through my preflight on the parking tarmac I taxied out to him on Rwy21 and we took off together without issue. Standard departure from Rwy21 is “climb heading 190° to 2300 before proceeding on course” so that is what we did, as I remained tucked in behind him. Once high enough I came about northwards to the left so he could swing around and get behind me. We passed east of the airport heading north to intercept the 039 radial inbound to the Cambridge VOR – which I had listened to earlier before taxiing to confirm I was properly tuned and VOR was functioning.
As I worked to align with the radial Andrew made note of having trouble keeping up, which we figured was probably due to the weather preset not being exact for us both – he probably had different winds that were affecting his airspeed. Unable to keep a close follow to me, he stuck to his own route using the GPS map in his fancy-pantsy G1000 cockpit. Me, I intercepted the radial and lined it up okay on my CDI but it’s been so long since I navigated via VOR that I wasn’t entirely sure I was actually on the right course so I started looking out my windows and trying to get a visual fix via the VFR chart. I finally spotted the power lines beneath me and linked that to a lake I could see in front of me to realize I was indeed right where I should be. Yay!
Although I had the option to modify the cloud layers while flying, the preset I had chosen had them high enough for me to stay well clear of terrain. Although I was below the minimum safe altitude noted on the charts for this area, I could see obstructions just fine so I only stayed ~800′ AGL, climbing a bit higher when the clouds opened up some above me, reaching a height of FL25 for a short while before passing over the VOR and beginning to head west direct for the airport, tracking the outbound radial 293. Dealing with inbound/outbound radials has messed me up in the past but I got the CDI set properly. Taking this route not only let me confirm I could still navigate via VOR but kept me out of the Bravo airspace around Albany.
By this time Andrew was already getting setup to land as I continued west and tuned to the local ATIS for a weather update. Winds were almost straight out of the west at 8kts, so split between the cross runways. I was slightly north of Rwy32 and since they were all left traffic pattern and would have to turn slightly right onto final for that runway I chose to land Rwy23. Descended to pattern altitude well out and tuned to the CTAF but for some reason the sim wouldn’t let me choose a landing option in the ATC window. I now realize it is likely because I had used Com2 to listen to ATIS and I did not switch the comm panel button back to Com1. I did this because it let me preset both frequencies during cruise to swap them easily during approach, but it ended up messing me up looks like. IRL I would have realized this at the time rather than just shrug it off as a bugged ATC though 😛
Rolled out into final right on slope and took her in nice and easy, no flaps, for a soft landing as rated by the landing analysis tool I had running for the first time this flight. I also recorded the flight path with this tool and so you can download the KML to view it in Google Earth as well. Andrew made it down okay as well and we both closed the game normally. Success!! I had a nice smooth flight with ~45FPS average, even though I have the game set to lock at 30. We now know that Andrew’s rig can handle the default game okay and I have proven all the additional mods are working fine as well, so hopefully next time he can fly fully modded as well, especially since I put in a lot of work building up some turf airfields to land at in the Adirondacks!
Помимо медицинских процедур, клиника делает акцент на психологической поддержке и постлечебной адаптации. Пациентам помогают не только избавиться от физической зависимости, но и сформировать устойчивую мотивацию к трезвости, восстановить интерес к жизни и наладить отношения с близкими. Это достигается за счёт участия психологов, психотерапевтов и специалистов по социальной реабилитации.
Выяснить больше – http://narkologicheskaya-klinika-v-izhevske18.ru
Большинство семей приходят к мысли о лечении зависимости не сразу. Сначала всё выглядит как «случайные переборы по праздникам» потом алкоголь или наркотики становятся привычным способом снять стресс забыться пережить неудачи. Постепенно запои учащаются человек пропадает на несколько дней появляются долги проблемы на работе конфликты в семье. На этом этапе многим кажется что обращаться в наркологическую клинику в Лобне ещё рано что можно «взять себя в руки» и как-то остановиться. Но практика показывает обратное: чем дольше затягивается момент обращения к специалистам тем тяжелее протекают запои тем глубже страдает здоровье и тем сложнее вернуть человека к стабильной трезвости. Изучить вопрос глубже – narkologicheskij-dispanser-chastnaya-klinika
Запой — это не просто следствие чрезмерного употребления алкоголя, а серьёзное патологическое состояние, которое требует срочной медицинской помощи. На фоне затяжного приёма спиртного в организме человека происходят опасные изменения: интоксикация, обезвоживание, нарушение электролитного баланса, резкие скачки давления и работы сердца, угнетение функций печени и мозга. В такой ситуации капельница от запоя становится неотложной мерой, позволяющей стабилизировать состояние и устранить симптомы абстиненции за короткий срок.
Изучить вопрос глубже – капельница от запоя анонимно на дому
Этот информационный набор привлекает внимание множеством мелочей и странных ракурсов. Мы предлагаем взгляды которые редко бывают полезны но могут слегка разнообразить ваше знакомство с темой. Вот – рулетка онлайн
В этом материале представлены детали которые хоть и занимательны но не особенно значимы. Мы рассматриваем моменты которые трудно назвать важными но всё же решили включить их для полноты картины. Вот – порно
Диагностические данные формируют основу для дальнейших лечебных решений от объёма инфузии до подбора поддерживающих препаратов. Подробнее – https://vyvod-iz-zapoya-v-astrakhani18.ru
Эта информационная статья охватывает широкий спектр актуальных тем и вопросов. Мы стремимся осветить ключевые факты и события с ясностью и простотой, чтобы каждый читатель мог извлечь из нее полезные знания и полезные инсайты.
Посмотреть подробности – https://confesercentiroma.it/component/k2/item/12-gb-s-joanna-rowsell-wins-her-second-gold-of-the-world-track-championships?start=177450
Эта статья погружает вас в увлекательный мир знаний, где каждый факт становится открытием. Мы расскажем о ключевых исторических поворотных моментах и научных прорывах, которые изменили ход цивилизации. Поймите, как прошлое формирует настоящее и как его уроки могут помочь нам строить будущее.
Только факты! – https://www.cabinet.gov.zm/?p=4835
Компания ООО СВЕРДГРАЖДАНСТРОЙ занимается производством продажей материалов для монтажа оконных конструкций из ПВХ и алюминиевого профиля. Гибкая ценовая политика позволяет подобрать оптимальную цену для каждого клиента. Мы предлагаем: Монтажная пена Титан Силиконовый герметик Лента для окон самоклеящаяся Монтажная пена Penosil Подоконники ПВХ
Этот обзор предлагает структурированное изложение информации по актуальным вопросам. Материал подан так чтобы даже новичок мог быстро освоиться в теме и начать использовать полученные знания в практике. Что скрывают от вас? – https://www.csautoslalom.cz/report-5zavod-wsc2023
Указанные элементы задают логическую основу для всего терапевтического процесса, создавая структурированную модель работы с пациентом. При необходимости схема вмешательств дополняется дополнительными мерами, направленными на стабилизацию состояния. Такой формат позволяет поддерживать предсказуемость результата даже в сложных клинических ситуациях.
Подробнее можно узнать тут – наркологическая клиника лечение алкоголизма
Наша выездная бригада оснащена как мобильный мини-кабинет: инфузомат для покапельной титрации портативный кардиомонитор пульсоксиметр глюкометр экспресс-кассеты Na?/K? и набор для регистрации ЭКГ по показаниям. Такой комплект позволяет принять решение на месте — безопасно ли начинать дома или целесообразнее перевести пациента в стационарное отделение «ЮгМедЦентра» без «перезапуска» обследований. Мы практикуем минимально достаточную фармакотерапию: в схеме нет «лишних» позиций и конфликтов с уже принимаемыми лекарствами антигипертензивные антиаритмические сахароснижающие и др.. Получить дополнительную информацию – запой нарколог на дом сочи
Компания «ИЗОЛИТ-УРАЛ Уфа» предлагает широкий ассортимент электроизоляционных материалов собственного производства с доставкой: слоистые пластики стеклотекстолиты гетинакс стеклоткань лакоткани стеклопластик компаунды трубки термоусадочные ТУТ.
Такая таблица позволяет систематизировать данные наблюдения и поддерживать единый подход к интерпретации результатов. Это повышает прозрачность процесса и делает оценку состояния объективной вне зависимости от длительности лечения.
Получить дополнительные сведения – http://narkologicheskaya-klinika-penza18.ru
Этот информативный текст отличается привлекательным содержанием и актуальными данными. Мы предлагаем читателям взглянуть на привычные вещи под новым углом, предоставляя интересный и доступный материал. Получите удовольствие от чтения и расширьте кругозор!
Полная информация здесь – https://www.geekworldtour.com/en/really-useful-travel-apps-for-iphone-rssradio