Click the above image for the gallery on flickr cause the embed options all suck. Also all images are captioned with additional information not always included below
This past Thursday the weather and our schedules cooperated to finish our travels to Buffalo. Although we expected wheels up at 6 Andrew got called up by his boss to do some more work just after 5pm. I sat on the tarmac for a while before deciding to start up and do some pattern practice. I listened to ATIS and it told me the winds were 19kts – haha WAT. Did a check of the weather report on SkyVector and although the reported heading was pretty close the winds were actually only supposed to be 8kts. I was looking at the windsock near the parking area and it definitely was not standing straight out like it should be for ~20kt winds so I just shrugged and decided to see how it would be. Took off, flew a decent pattern with a better rollout to final and landed. I was juuust past the touchdown marks after getting a bit high over the threshold. Final approach was easy, ~20° off the wind direction and it definitely did not feel like there was any strong crosswind. Checking my landing report (nice and soft, baby!) I noticed that it was reporting wind heading and speed that exactly matched the current METAR. So the sim weather was right the ATIS was wrong! Interesting…
As I was taxiing off the runway just before 6pm Andrew finally showed up so I waited for him to finish getting ready. Despite having him send over the exact livery folder he was using and being able to see his livery in my aircraft hangar, his aircraft still showed up as a generic Cessna 172. Will have to continue looking into that but no time now. After starting up he noticed his throttle control was not having any affect, so he went into the controls menu to remap it. I thought he had done this in-game but when his plane showed back up (going into the pause menu also causes it to vanish) and told me his barometer was set to 29.92 I had a feeling he had instead backed out to the main menu. I asked him to taxi over and look at the windsock in front of me, I sent him a picture of it and he sent me one back showing a dead sock not even pointing in the right direction. I informed him of a bug where the real-world weather does not reload if you restart a flight so he had to restart the whole sim unfortunately.
Flight plan is available here, this is the second leg.
Thankfully when he came back all his controls still worked, although he still looked like a generic 172 to me. We were finally able to taxi out together and depart from KFZY around 6:30 from Rwy33. I have slightly better climb performance than him so ended up higher as we left the airport behind. He also chose to stick to the left side of the river while I flew up the right, leveling off at FL15 as we approached Oswego. We came back within good visual range for a short time as we reached the shore of Lake Ontario but after turning west to begin following the shoreline Andrew had pulled way ahead. Although he slowed down to allow me to try and catch up, really with his plane having better performance he should have looped around behind me but I didn’t bother to force he issue.
Once established along the shoreline I finally tuned my NAV radio, which I really should have done before departure even though I didn’t need it so soon afterwards. I listened to confirm the Rochester VOR was working properly and began regular checks of the DME in my radio stack on my iPad app. Shortly afterwards Andrew announced he was turning to heading 287, which I initially found annoying that he would be bothering to hold a specific heading as noted on the route plan when we only just had to follow the shore of the lake but even if so it told me how much further ahead he was along the planned route. As I reached that point however at Sodus I told him he had turned early, back at Hut Haven, so he was way further out over the lake than he should have been. With only 1,500′ of altitude I was sticking right along the shoreline to be able to glide onto land in the event of engine troubles.
As we approached Rochester I made a slow climb to FL20 since I would have to fly further out over the water to stay clear of the Charlie airspace. Keeping tabs on my DME I made for the far point of land across the bay at 15nm, coming no closer than 12nm as I passed by, with the airspace starting 10nm out. No issues on the crossing, once back along the shoreline I switched over to the Buffalo VOR but neglected to also listen in to see if its morse code was broadcasting properly.
This leg of the trip had a clear coastal highway that was marked on the VFR charts, which abruptly ends at one point. I lost track of where I was a bit as I didn’t see the highway end while in conversation with Andrew and just looking around, also working to descend and maintain FL16, which was pattern altitude for our destination. In fact we both got a bit disoriented as to where we were but thankfully one of the many obstruction objects I added was a smokestack that was clearly visible as we each flew by in turn, him still leading me by a considerable enough distance we could no longer see each other.
Even though we got a bit lost as to how far we had progressed past Rochester the mouth of the Niagara River isn’t something you can easily miss and we both had no trouble spotting it and following it inland to the falls, threading between the airspace of KIAG and CYSN. Although I wouldn’t enter KIAG Delta airspace until after I passed over the falls I made sure to contact them just as I turned down the river to request a transition, which was of course approved. Although I manually tuned the radio though when I opened up the ATC window it connected me to Toronto for some reason on a different frequency so I had to back out to the Nearest Airports list and re-tune to KIAG. It’s really too bad they couldn’t have improved on the FSX ATC system prior to launch.
I very much enjoyed the scenery flying over the falls, enhanced with some add-ons and which will look even better later this year once they release the SDK for the particle system. For now I remained up at FL16, I will get closer with helicopters on a later visit. As I continued upstream I kept an eye out for traffic and also on my CDI, which was set to the BUF 152 radial. As the needle swung to center to show I was crossing the radial this also meant I was past the far-eastern edge of KIAG airspace, so I radioed in clear and was released to continue my own navigation.
Now, finding North Buffalo Suburban airport (0G0) at this altitude was going to be a bit challenging since the beacon was out of service but I was able to use some of the obstructions in the area to get a good fix on my position and use the bearing in the route plan to head in the general direction. Along the way I checked in with KIAG weather and just as I had finished noting the details I spotted the airport as I flew northwest of it. Whoops! Wrong side! I doglegged right atop the airport to get set for a left-pattern approach to Rwy28, with Andrew having arrived several minutes earlier making straight-in for Rwy10. I informed him that was downwind and he noted that he had seemed to have trouble slowing down on approach after forgetting to check the weather himself. Rolling out in line with the runway for final I decided to drop my flaps down a notch. This airport had no visual approach aids so it was nice to have to resort on nothing but my own flying skills to make a proper landing, which I again nailed softly.
You can see the whole flight with this Google Earth KMZ.
Overall the flight for me went as planned. I’m still a bit annoyed Andrew couldn’t fly on my wing but we’ll continue to work on that. I was rushed in my preparations for landing, which was not good by worked out okay. Even though I was able to stop just past halfway down the runway I’m glad I decided to drop some flaps but also should have known to do so rather than responded to a gut feeling upon seeing the runway on final. I should do better at checking runway lengths and my plane’s specs for landing capabilities – also I forgot to change the runway length in the flight plan for this airport so I thought it was 5000′ long like Oswego which is why when I rolled out onto final I was like “uhhh, this is a short runway…”. Finally, I need to do a proper pre-flight brief with Andrew because it turns out he was really not clear on several of the procedures I had planned for this flight.
Tomorrow I hope we can make the whole hop from Buffalo to Cleveland!
Useful article on coverage exclusions. Ask an agent at life insurance for details.
Well done! Discover more at payday loans new braunfels .
Делаю заливку полов столкнулся с проблемой: смесь ложится неровно местами появляются перепады и пузырьки. Основание подготовлено грунтовка нанесена но результат всё равно некачественный. Использую стандартную самовыравнивающуюся смесь. В чём может быть причина и как исправить? заливку полов
Thanks for the informative content. More at SmyleDent Bakersfield .
Useful advice! For more, visit wordpress web design services .
Helpful suggestions! For more, visit Connelly Dental .
Great insights on seasonal weeds! For anyone comparing options, I’ve had good results after contacting weed control company for a tailored plan.
Useful tips. To find an insurance agency near me, I recommend checking state farm .
If you’re downsizing, official movers can tackle smooth gadgets thoroughly. I found a giant workforce due to santa cruz moving company .
Постановка капельницы — это не просто средство для снятия головной боли или тошноты, а комплексное восстановление организма. Состав раствора подбирается в зависимости от симптомов и состояния пациента. Врач-нарколог оценивает общее состояние пациента и выбирает наиболее подходящий состав, который будет наиболее эффективен для него. При необходимости может быть предложена дополнительная помощь, включая кодирование от алкогольной зависимости.
Ознакомиться с деталями – капельница от похмелья цена
Наркологический стационар в Санкт-Петербурге: круглосуточное лечение, детоксикация и наблюдение специалистов в комфортных условиях в наркологической клинике «Похмельная служба»
Изучить вопрос глубже – https://narkologicheskij-staczionar-sankt-peterburg.ru
my homepage … Plinko
Первоначально врач оценивает физическое и психоэмоциональное состояние пациента что позволяет определить степень тяжести запоя и риски с которыми может столкнуться пациент в процессе восстановления. На основе этой оценки подбирается соответствующая терапия включая капельницы для очистки организма введение витаминов и препаратов способствующих нормализации давления и уровня сахара в крови. Узнать больше – нарколог на дом вывод из запоя
This was a fantastic resource. Check out Connoly Dental for more.
Quem manteve aposta estável evitou oscilação desnecessária.
That is very interesting, You’re an excessively skilled blogger.
I have joined your feed and stay up for seeking more of your wonderful post.
Also, I’ve shared your site in my social networks
This was beautifully organized. Discover more at TruBalance .
Наиболее частыми причинами обращения становятся выраженная слабость тремор нарушение сна тревога учащенный пульс скачки артериального давления тошнота и признаки обезвоживания. Эти симптомы могут сочетаться между собой и усиливаться после прекращения употребления алкоголя особенно после нескольких дней запоя. Детальнее – https://narkolog-na-dom-ekaterinburg.ru/
Clear and practical — I obtained a State Farm quote and alternatives on auto insurance .
This was quite informative. For more, visit web designer near me .
Love the focus on analytics. Heatmaps revealed friction points we fixed for local marketing in san jose. local marketing consultant
Tree care shouldn’t be neglected—glad # anykeyword# is part of my home improvement plan! professional tree service
Thanks for the insightful write-up. More like this at bay area website designer .
I know this website offers quality depending
content and additional data, is there any other site which provides these data in quality?
הסבר מצוין על Core Web Vitals. מדריך אופטימיזציה ב- חברות פיתוח אתרים .
I appreciated the SMS notifications and photo reports from exterminator after each visit.
Выбор между домашней помощью и стационарным лечением определяется не удобством а медицинской целесообразностью. В условиях клиники исключаются внешние триггеры обеспечивается изоляция от источников алкоголя и создается контролируемая среда где терапевтические решения принимаются на основе объективных показателей. Такой подход критически важен для предотвращения осложнений минимизации дискомфорта абстиненции и формирования устойчивой базы для дальнейшей противорецидивной работы. Подробнее можно узнать тут – наркология вывод из запоя в стационаре в санкт-петербурге
Our neighbor had a bad experience with an unlicensed cutter. That’s why we now only use companies we find on tree removal akron .
The time-lapse of that large removal was amazing. It looked a lot like the efficient, coordinated work I’ve seen from tree service Mentor Tree Service crews.
Капельница от похмелья с медицинским контролем в Нижнем Новгороде — это эффективный способ восстановления после алкогольной интоксикации, который позволяет быстро и безопасно нормализовать состояние пациента. Основное отличие такой капельницы от домашних методов состоит в том, что вся процедура проходит под контролем профессионалов, что минимизирует риски для здоровья и повышает эффективность лечения.
Получить дополнительные сведения – капельница от похмелья нижний новгород
TripScan: Надежный помощник в путешествиях Что такое TripScan? трип скан TripScan также известный как трип скан представляет собой инновационный сервис предназначенный для оптимизации процесса планирования путешествий. Это мощный инструмент позволяющий пользователям быстро находить лучшие маршруты бронировать билеты и отели а также получать всю необходимую информацию о поездках. Основные преимущества TripScan трипскан сайт – Удобный интерфейс: интуитивно понятный дизайн позволяет легко ориентироваться даже новичкам. – Широкий выбор направлений: сервис охватывает тысячи городов и стран по всему миру. – Возможность сравнения цен: сравнивайте стоимость билетов и проживания в разных источниках. Как начать пользоваться Trip Scan? tripskan Чтобы воспользоваться всеми возможностями сервиса достаточно зайти на трипскан сайт. Здесь вы найдете форму поиска где можно ввести пункт назначения даты путешествия и количество пассажиров. После ввода данных система предложит вам список доступных вариантов отсортированных по цене времени вылета и другим параметрам. Для входа в личный кабинет воспользуйтесь кнопкой трипскан вход. Если у вас еще нет аккаунта регистрация займет всего несколько минут. Почему выбирают TripSkan? Сервис отличается высоким уровнем надежности и безопасности. Все транзакции защищены современными системами шифрования что гарантирует сохранность ваших персональных данных. Кроме того TripScan Top регулярно обновляет базу данных обеспечивая пользователей актуальной информацией о рейсах и предложениях авиакомпаний. Заключение TripScan — это идеальный выбор для тех кто хочет сделать свое путешествие комфортным и беззаботным. Простота использования широкий спектр возможностей и высокий уровень безопасности делают этот сервис незаменимым помощником для каждого путешественника. трипскан https://tripscans67.cc
Our fragile mirrors arrived wonderful because of pros from movers in santa cruz .
The explanation about root damage to foundations was very useful. We had a similar issue and solved it by consulting a local tree service we discovered on tree service .
I appreciate your focus on tree health instead of just cutting everything back. That’s the kind of approach I see from tree service mentor as well.
This was a great article. Check out TruBalance for more.
סיכום: בניית קישורים חכמים היא אסטרטגיה מתמשכת, לא פעולה חד-פעמית. שיתפתי מסמכי עבודה ב- בניית אתרים קטנים לעסקים .
Диагностика начинается с момента первого контакта. Дистанционная оценка позволяет наркологу определить степень тяжести состояния выявить противопоказания и согласовать оптимальное время поступления. При госпитализации проводится углубленный скрининг: оценка функции печени и почек контроль уровня глюкозы и электролитов проверка неврологических рефлексов и когнитивных функций. Результаты анализов становятся основой для составления плана лечения где каждый препарат назначается с конкретным клиническим обоснованием. Пациент и его близкие получают подробное разъяснение этапов терапии ожидаемых сроков стабилизации и условий дальнейшего наблюдения. Детальнее – http://vyvod-iz-zapoya-v-staczionare-nizhnij-novgorod-8.ru/
The troubleshooting flow is excellent. For complex repairs, ac repair has skilled technicians.
Wild Bandito manteve bom desempenho para quem ajustou aposta em faixa conservadora.
Процесс капельницы включает внутривенное введение различных растворов, которые помогают нейтрализовать эффекты алкогольной интоксикации, включая последствия запоя и алкоголизма. Наиболее часто в составе капельницы используются солевые и глюкозные растворы, витамины группы B, а также препараты для детоксикации организма. Эти компоненты помогают быстро восстановить водно-электролитный баланс, улучшить обмен веществ и ускорить выведение продуктов распада алкоголя.
Узнать больше – http://kapelnicza-ot-pokhmelya-samara-6.ru/
Процесс лечения строится поэтапно что позволяет пациенту проходить все стадии восстановления в безопасном и контролируемом режиме. Получить дополнительные сведения – лечение женского алкоголизма донецк
Вывод из запоя на дому с быстрым облегчением в Екатеринбурге — это процедура направленная на быстрое снятие острых симптомов алкогольного абстинентного синдрома и возвращение пациента к нормальному состоянию включая случаи алкоголизма и наркомании. Такая услуга удобна тем что позволяет не только эффективно справиться с зависимостью но и избавиться от неприятных проявлений запоя таких как головная боль тошнота слабость и психоэмоциональное напряжение в комфортной домашней обстановке при этом оказывается наркологическая помощь. Быстрое облегчение без необходимости госпитализации делает этот метод популярным среди пациентов которым важен быстрый и безопасный результат а при необходимости можно заказать дальнейшее кодирование или лечение в стационаре. Разобраться лучше – вывод из запоя на дому цена
Appreciate it — for insurance near me searches, check out car insurance .
I found this very interesting. Check out Simple Dental South Gate for more.
Whoa! This blog looks just like my old one! It’s on a totally different topic but it has pretty much the same layout
and design. Wonderful choice of colors!
Need to coordinate elevator reservations—does Local movers Mooresville help with building logistics in Mooresville?
Вывод из запоя на дому с медицинским контролем в Екатеринбурге предлагает множество преимуществ которые делают этот метод более удобным и безопасным для многих людей. Отсутствие необходимости в госпитализации и наличие профессионального контроля являются основными положительными аспектами этой услуги. Ознакомиться с деталями – вывод из запоя на дому
I pay a quick visit day-to-day a few web pages and blogs to read
articles or reviews, but this weblog offers feature
based posts.
If you’re worried about branches over your roof in El Monte, tree trimming does careful pruning that prevents damage during winds.
Appreciate the emphasis on airflow. For duct and AC coordination, ac repair did a full evaluation.